ALGAR DE PALANCIA

IDA




VUELTA





VALENCIA-BETERA-NAQUERA-SERRA-ORONET-ALGIMIA DE ALFARA-ALFARA DE LA BARONIA-ALGAR DE PALANCIA-ALFARA DE LA BARONIA-ALGIMIA DE ALFARA-ORONET-SERRA-NAQUERA-MONCADA-VALENCIA

La semana pasada no pudo ser, tras quedar con todo el grupo después de las vacaciones de verano salíamos hacia Favara, y aunque las nubes en el horizonte no indicaba nada bueno, salimos con ganas de ciclar, aunque tras unos relevos casi perfectos en las rectas después del Saler nos llegó un chaparrón llegando al Perelló que nos obligó a dar la vuelta y terminar almorzando en el barrio de La Fonteta, de donde son un grupo de cicleros de la peña, y aunque nos quedamos con ganas de ciclar la primera etapa todos juntos en una salida relativamente fácil, si miramos el lado positivo sirvió para alargar un poco más el almuerzo y charlar un poco de todo.

Esta semana si salió un buen día, y aunque hasta el Oronet ya lo conocía, el pueblo del almuerzo, y sobre todo la vuelta ascendiendo por la otra cara del Oronet no.
De Valencia salíamos un grupo de cerca de 16 cicleros, como se ve en la imagen de la elevación, desde Valencia es una subida constante y siempre me llama la atención el cruzar Serra con su pendiente, y la subida al Oronet con algunos tramos que bien parecen propios de zonas mas frondosas del norte, luego está la larga bajada y tras pasar un par de pueblecitos llegas a Algar, no estoy seguro si es en la salida de Alfara de la Baronia, donde hay una especie de pequeña rotonda, pero que tienes que estar preparado y quitar plato para una pequeña pero empinada subida. Almorzamos en un bar con una terraza enorme, lógicamente llena de cicleros, donde almorzamos en una buena sombra con buena relación trato, calidad, cantidad y precio.

Con un sol en lo alto, ya calentando con ganas, iniciamos el regreso, algunos optaron por no subir el Oronet y volver por otro sitio. Me imagino que por la orientación, pero esta cara del Oronet no tiene el frescor ni el arbolado de la otra, en el inicio podemos ver una zona con toros pastando. Yo lo encaré con precaución, pues no se si por la falta de experiencia pero temo no coger el ritmo adecuado para terminar correctamente la salida sin hundirme en el camino, así que abusé del bueno del Tito Juan, y me enganché a su ritmo en la subida.

La verdad es que he estado pensando cual de las dos caras es peor, y el caso es que mientras en la ida cuando llegas al Oronet ya llevas más de una hora subiendo, en la vuelta acabas de empezar cuando tienes seguido el largo ascenso con el sol más alto, con menos zonas arboladas, y con el estomago lleno.
Después de una bajada en picado, donde mi precaución me dejo el último del grupo, ya llegas a Naquera donde el grupo se divide según le convenga la vuelta, por Bétera o Moncada.

En la vuelta me di cuenta que el cuenta kilómetros a veces me marcaba y a veces no, pensé que habría perdido el hierro que va en los radios, pero en una de las paradas en los pueblos vi que estaba, luego en casa me di cuenta que posiblemente al dejar las bicicletas apoyadas en el almuerzo se movió el detector, en fin parece una tontería pero cuando vas en grupo es importante para poder hacer relevos a una misma velocidad.

Quisiera dejar un recuerdo y mandar un saludo para el grupo ciclista de  Euskaltel-Euskadi que mañana con el final de la Vuelta a España y después de veinte años, desaparecerá como tal, tras ser comprado por el piloto de formula uno Fernando Alonso.



GESTALGAR

 IDA





VUELTA




VALENCIA-ALAQUAS-CALICANTO-CHIVA-ALTO MARGANA-GESTALGAR-BUGARRA-PEDRALBA-VILLAMARCHANTE-RIBARROJA-MANISES-VALENCIA.


Una vez más en el punto de salida sin tener idea de adonde me llevan, teniendo que guardar por si acaso.

Como siempre la subida de Calicanto requiere de un esfuerzo tempranero, después se inicia una subida hacia Chiva, y es al poco de pasarlo cuando pasas entre unos montes con unas pendientes importantes, aunque si te lo tomas con calma tienes unas buenas vistas sobre todo en el descenso con un barranco que esta vez no está quemado y da gusto verlo. Cuando ya pensaba que encarábamos al bar para almorzar se decidió la subida al Alto de Marjana, desde bajo no se aprecia, pero sube y bastante, los primeros kilómetros son bastante duros hasta que a mitad de la ascensión por lo menos a mi me pareció que no tenia tanta pendiente, pero sin dejar de ser duros, aunque por la vista desde arriba vale la pena el esfuerzo, pues es espectacular pudiendo apreciar el parque natural de Chera y el del Turia.

En los últimos meses hemos subido altos, puertos, o como lo queramos llamar importantes, y me daba cuenta que en las bajadas me costaba dominar la bici, en esta bajada hice caso de los consejos de Pedro y Vicente y cogí el manillar no por arriba, si no en la posición tumbado por dentro de la circunferencia, y la verdad es que los frenos actúan perfectos, y lo más importante la acción de frenar no molesta en la mano como en la otra posición.

Tras dejarnos caer hasta Gestalgar repusimos fuerzas en un bar y luego salimos volviendo por otro sitio, dirección Bugarra, con una subida importante (más con el estomago lleno), y aunque en general en dirección Valencia es descendiendo, en la imagen de la elevación se aprecian diferentes repechos importantes.

Tengo que pedir disculpas al lector, pues aunque intento informarme de los nombres de las subidas como el caso del Alto Margana, en otros casos al desconocerlo utilizo definiciones como repechos, subida, montes, etc. Que no estoy seguro sean correctos.


Tras el problema con la cubierta de la salida anterior sustituí las cubiertas de las dos ruedas, eran las originales y con unos 3300 Km. no se si será normal o por la calidad de estas, pero he aprovechado para informarme de las características y diferencias entre cámaras y espero haber acertado con la elección, el tiempo y los Kilómetros me lo dirán.

ALFARP

 IDA






VUELTA



VALENCIA-TORRENTE-GODELLETA-TURIS-LLOMBAI-ALFARP-LLOMBAI-MONTROY-MONSERRAT-TORRENTE-VALENCIA.


Era la primera salida desde la rotura de la cala en los lagos, y tenia dudas si las habría sustituido correctamente, pues una posición incorrecta de estas durante horas, puede afectar a los tobillos, rodilla, etc.

Con un poco menos de luz solar que las últimas veces, pues el retraso en la salida del Sol ya se nota, salimos cinco cicleros del punto de costumbre. Es un recorrido que menos la etapa final ya conocía. A unos pocos kilómetros antes de Llombai nos dejaron Pedro y Alberto que tenían cosas que hacer y no podían almorzar con el resto, conociendo lo máquinas que son no me extrañó que la vuelta les costara la mitad que la ida.

Llegando al bar noté como un rebote en la rueda trasera, como que en un punto de la cubierta tuviera un bulto, tras parar a comprobarlo se confirmó que sin saber el motivo o la causa existía una deformación de la cámara que parecía apunto de reventar dejándome tirado a 65 Km. de casa, tras deshinchar un poco la rueda llegamos al bar y por suerte acudió el cabo en coche a almorzar, con su experiencia me tranquilizó al decirme que llegaría tranquilo a casa.
Tras almorzar salimos Vicente, Manolín y un servidor de vuelta a casa intentando ir lo más recto posible, (tengo que reconocer que me gusta el paso por un tramo antes de llegar a Real de Montroy con un pequeño embalse, y que parece un poco fuera de lugar en medio de los campos de cultivo).

Con la pequeña molestia del bache constante en la posadera, fruto del huevo de la cubierta, llegamos hasta la entrada de Torrente, donde la rueda dijo basta y reventó, tras un pequeño invento con un parche por dentro de la cubierta, y una cámara nueva, continúe, recordando las palabras del Cabo, y esperando que por lo menos aguantara los pocos kilómetros que me quedaban.


Tengo que reconocer que con tantos problemillas estoy aprendiendo un huevo jeje, las calas por cierto sin problemas, eso si no pienso dar un paso sin sus protecciones.